比亚迪在全球9月份的销量排行榜上被宝马(BMW)所取代

人气:25时间:2019-11来源:深圳出租车票

补贴的下降对新能源汽车在中国的销售产生了如此大的影响,以至于比亚迪在全球9月份的销量排行榜上被宝马(BMW)所取代。根据EVSales的数据,2019年9月,全球销售了183000辆新能源汽车,同比下降8%。



就中国而言,在政策红利减弱后,新能源汽车的市场表现直接放缓,7月份和9月份销量继续下滑。中国汽车协会(China Automotive Association)的数据显示,9月份新能源乘用车同比下降32%,这直接影响了中国汽车公司在全球市场上新能源车型的表现。2019年9月,在全球前10大车型中,只有欧盟北汽(BAIC EU)和宝骏E(Bowjun E)只剩下两款来自中国的车型,而排在众多产品名单上的比亚迪(BYD)则消失了。



2019年9月新能源模型销售前10名



模型销售(单位)



特斯拉型号3 39201



北汽系列8710



尼桑(5万大奖)叶6971



宝马5系新能源6127



宝军E系列5353



Tesla ModelX 4903



现代KONA新能源4796



三菱奥兰德PHEV 4293



宝马i3 4052



雷诺佐伊3626



资料来源:EVSales;表格:汽车业频道



过去,中国的新能源车型曾占全球前十名销量的一半以上,但现在只剩下两款产品。严格地说,名单上的中国新能源产品不是一辆汽车,包括宝军E 100和宝军E 200,北汽欧盟系列包括260欧元、400欧元、5欧元和其他车型。另一方面,特斯拉和宝马则各有两种车型,特别是特斯拉3,它在2019年赢得了新能源汽车的全球销量,超过了北汽欧盟(BAIC EU)系列的30491辆。



汽车公司,2019年9月,排名前三的汽车公司分别是特斯拉、宝马和比亚迪,此前常见的特斯拉/比亚迪/北汽新能源组合模式被打破,9月份宝马以14000辆汽车排在第二位,比亚迪跌至第三,销量13000辆。就中国新能源公司而言,除了比亚迪、北汽新能源(BAIC New Energy)和上汽集团(SAIC Group),9月份进入前10名,而很多中国企业,如江淮、奇瑞和吉利(Geely),都被排挤出了榜单,比如江淮、奇瑞和吉利(Geely)。然而,吉利在9月份的累计销量前10名中排名第七,共有62000辆。



2019年9月全球新能源汽车销量前十名



汽车公司的销售(单位)



特斯拉49821



宝马14289



13003比亚迪



北汽新能源12689



现代9858



上汽9155



日产7209



大众6833



丰田4670



三菱4528



资料来源:EVSales;表格:汽车业频道



从9月份新能源汽车在全球的销售情况来看,中国新能源车型和汽车公司的业绩很难令人满意。无论是从中国政府过去十年来培育真金银的努力,还是从未来汽车市场的发展趋势来看,中国新能源汽车企业都需要做好工作,争取在世界舞台上赢得更大的市场和话语权。